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浙江 / 金华 / 磐安县 / 尖山镇初级中学
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2015.9.8  修改 8 次
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悲壮钱江桥
周镐廷 / 文
  第一次接触到钱塘江这个地名是在外公给我讲的故事里。外公爱讲《水浒传》,他说当年鲁智深随宋江进军杭州,驻军六和塔,一天夜里突然听到战鼓敲响,要摸着禅杖迅速冲出禅房,寺里和尚告诉他这不是战鼓声,而是钱塘江的潮信。潮信,也就是钱塘江涨潮时的声音。钱塘潮是世界三大强潮之一,可见在钱塘江上架桥的难度之大。
  钱江桥是由著名的桥梁专家茅以升主持设计的,是我国第一座双层铁路、公路两用桥。这座桥从投入使用前,就没有平凡过,一直与祖国的命运紧密地联系在了一起。钱江桥在1934年8月8日动工,1937年9月26日建成,历时三年零一个月。1937年7月7日,卢沟桥事变后,中国人民进入了全面抗战时期,设计师茅以升,心中一直在考虑大桥的未来。大桥就好像是他亲生的孩子,他有一种不愿意正视的预感。为了民族,为了祖国,他作出了惊世的决定,在大桥南二号桥墩上预留了一个长方形的大洞。茅以升知道,毁灭也是一种拯救,钱江桥设计和建造的非常坚固,找不到正确的爆破点很难炸毁。
  这就像是前南斯拉夫著名影片《桥》中说的那样,一小队南斯拉夫游击队员奉命前去炸毁一座桥梁,桥又高又险,任务极其艰巨。为了炸桥,游击队找到了桥的设计师。经过一系列周密的安排和惊险曲折的斗争,最终工程师亲手炸掉了自己设计建造的桥。设计师茅以升为了中国人民的抗战,已经下定了毁桥的决心。毁灭是为了重生,是为了民族和祖国的重生,是为了打败侵略中国的日本帝国主义。
  1937年8月13日淞沪抗战爆发,在通车前钱江桥上安装了炸药,作好了随时炸桥的准备。在开桥的第一天前就先安装了炸药,车辆在装有炸药的大桥上行驶,这在古今中外的桥梁史上,仅此一例。1937年12月13日,国民政府首都南京陷落,12月23日设计师茅以升接到了炸桥的命令。钱江桥在通车八十九天时,瘫痪在抗战的烽火中。当时茅以升在书桌上写下了:“抗战必胜,此桥必复。”这八个大字。
  1945年的8月15日终于迎来了中国人民抗战胜利的喜悦。钱江桥在1946年得以修复,1953年恢复了使用,直到现在,实现了设计师茅以升的愿望,也实现了中国人民的愿望,打败了日本侵略者,开创了一个伟大的时代,迎来了一个崭新的中国。
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